Alte Bahnhofsgaststätte, wurde mit Neubau des Bahnhofs abgerissen
Alte Bahnhofsgaststätte, wurde mit Neubau des Bahnhofs abgerissen
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Alte Bahnhofsgaststätte, wurde mit Neubau des Bahnhofs abgerissen
Alte Bahnhofsgaststätte, wurde mit Neubau des Bahnhofs abgerissen
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Alte Bahnhofsgaststätte, Innenraum
Alte Bahnhofsgaststätte, Innenraum
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Alte Bahnhofsgaststätte, Innenraum
Alte Bahnhofsgaststätte, Innenraum
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Rest des alten Bahnhofs, links die Güterannahme, rechts das Toilettenhaus, hinten der Wasserturm zum Auffüllen der Dampflokomotiven, Durchgang zu den Bahnsteigen, "Sperre", an der die Bahnsteigkarten oder Fahrkarten vorgezeigt werden mussten
Rest des alten Bahnhofs, links die Güterannahme, rechts das Toilettenhaus, hinten der Wasserturm zum Auffüllen der Dampflokomotiven, Durchgang zu den Bahnsteigen, "Sperre", an der die Bahnsteigkarten oder Fahrkarten vorgezeigt werden mussten
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Rest des alten Bahnhofs, links die Güterannahme, rechts das Toilettenhaus, hinten der Wasserturm zum Auffüllen der Dampflokomotiven, Durchgang zu den Bahnsteigen, "Sperre", an der die Bahnsteigkarten oder Fahrkarten vorgezeigt werden mussten
Rest des alten Bahnhofs, links die Güterannahme, rechts das Toilettenhaus, hinten der Wasserturm zum Auffüllen der Dampflokomotiven, Durchgang zu den Bahnsteigen, "Sperre", an der die Bahnsteigkarten oder Fahrkarten vorgezeigt werden mussten
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Westfalenpost vom 1.5.1953: Pläne zum Neubau des Bahnhofs
Westfalenpost vom 1.5.1953: Pläne zum Neubau des Bahnhofs
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Neubau des Bahnhofs (Büroräume und
Güterabfertigung)
Neubau des Bahnhofs (Büroräume und Güterabfertigung)
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Neubau des Bahnhofs, Richtfest; hinten rechts: Wasserturm der Bahn zum Auffüllen der Dampflokomotiven
Neubau des Bahnhofs, Richtfest; hinten rechts: Wasserturm der Bahn zum Auffüllen der Dampflokomotiven
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Neubau des Bahnhofs, Richtfest
Neubau des Bahnhofs, Richtfest
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Bahnhof 1954, Büroräume und Güterabfertigung
fertig, der 2. Bauabschnitt ist bereits
begonnen (Foto H. Grumpe)
Bahnhof 1954, Büroräume und Güterabfertigung fertig, der 2.
Bauabschnitt ist bereits begonnen (Foto H. Grumpe)
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Der 1000. Wagen
Vom Bahnhof / Lagerstraße aus wurden Güterwagen
per 'Straßenroller' mit schwerer Zugmaschine sowohl zur Talsperre wie
auch zu den Honselwerken durch die Stadt geschleppt. |
Bahnjubiläum: Der 1000. Wagen
Bahnjubiläum: Der 1000. Wagen
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Bahnjubiläum: Der 1000. Wagen
Bahnjubiläum: Der 1000. Wagen
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Bahnjubiläum: Der 1000. Wagen, rechts die Häuser der Lagerstraße.
Bahnjubiläum: Der 1000. Wagen, rechts die Häuser der Lagerstraße.
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Bahnjubiläum: Der 1000. Wagen
Bahnjubiläum: Der 1000. Wagen
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